A csalódással teli üzenet, amelyet Yannick Bestaven küldött

Sziasztok,

A hajóm árboctörést szenvedett tegnap késő este.

Hahó Mindenkinek! Mindenekelőtt nagyon letör Alex, Yannick, Kito és a többi kormányos helyzete, akik hajója megsérült tegnap. Kérem, továbbítsátok nekik legjobb üdvözletem ...

Hát a tegnap aztán nagyon durva volt. 100km/h-s nyomásokkal találkoztam, és a hullámok HATALMAS-ak voltak. Az erős-szeles vitorlázatom felszerelése rengeteg időbe került, és a Roxy automata szélkormány alatt dűlöngélt, miközben én a térképasztalnál kapaszkodtam. Elképesztő volt ...

Mint kiskacsák anyjuk nyomában, halad a flotta - már azok, akik talpon maradtak a tegnapi vihar után. elhagyja a flotta Finister-t Látható, hogy mennyire szorosan együtt haladnak a vezető hajók, kevéssé érdekes itt még a számisztika. Hogy miből is állt egy napja a versenyzés, azt néhányuk üzenete világítja meg - érdemes beleolvasni híradásaikba.

Újabb hajó szenvedett árboctörést. A Groupe Bel jelezte, hogy emellett a bumm-ja (alsó vitorlarúd) és az oldalsó feszítőrudak ("spreaders", fogalmam sincs magyar neve van-e) egyike is eltört. Ezek bármelyike is nagyon súlyos és alapjában lehetetleníti el a hajózást. Jön vissza Sables d'Olonne-ba javítás reményében.

Este jött egy rövid hír: az egyik hajó le kellett vágja az árbocát és vitorlázatát ("had to cut the rigging and sails") és visszafordul Sables d'Olonnak - ez vagy katasztrófa közeli helyzet, vagy félreértés. Reménykedem inkább az utóbbi.

Este nyolckor így néz ki a verseny állása.vihar szórja a mezőnyt Hát az előző szép labdaforma már a múlté, a nehéz idő szétszórja a társaságot. A DNY-ra igyekvő élboly már a NY-i viharral rohan jobb csapáson vissza az ésszerű útvonal közelébe. A jobboldali hat hajóból négy szerintem még a front előtti, DNY-i széllel megy balcsapáson. A bordó vonalas a Temenoes, lassan beéri a flottát.

A verseny meteorológiai előrejelzése ma éjszakára komoly vihart jósol.

Így néz ki a flotta Franciaországtól távolodván. Az alsó fehér sáv az ésszerű menetirány D-re, Afrika felé, de a szél pont arról fúj, DNy-ról. Emiatt húznak a hajók Ny-nak, szorosan széllel szemben. A zöld hajó a Safran, övé a vezető hely.
egy bő nappal a start után
A következő térképen már biztos lesznek olyanok az élen haladók között, akik átfordulnak és megkezdik útjukat lefelé, amely Portugália mellett vezet Dél felé.

Hajnali fél-négykor Marc Guillemot (Safran) vezeti a sort: 68 mérföldet tett meg. A mezőny kezd széthúzódni. A tizedik hajó lemaradása 11,5 mérföld, a sorzáró hajó az osztrák Norbert Sedlacek-é (Nauticsport-Kapsch) 50 mérföld választja el az élmezőnytől (a cirkálás miatt a nagy szóródás). Látszik, nem akar kockáztatni a verseny elején. Többen vannak ezzel hasonlóan.

Esti ütközés! A svájciakat balszerencse kíséri. Bernard Stamm hajója a Cheminée Poujoulat este nyolc körül csak megtalált egy halászhajót és ütközött vele. Az ütközés eredményeként az orrsudár megsérült (még szerencse, hogy csak ennyi!