11n 04ó 40p - Dee: félelem és öröm

Cikk a Vendée Globe honlapon: Frustration and joy

Tegnap Dee Caffari (GBR - Aviva) zenehallgatással próbált kicsit kikapcsolódni. Úgy tűnik, ez megtérült, mert az elmúlt nap alatt 268 mérföldet (kb 480 km) haladt. Jelenleg a 15. helyen áll, 268 mérföldre a vezető hajótól.

11n 05ó 29p - kevesebb nyomás Bernardon

Cikk a Vendée Globe honlapon: Less pressure on Stamm

Bernard Stamm a javítás miatt visszatért és késedelemmel újraindult versenyzők egyike. Még hátulról a harmadik helyen hajózik Cap Vert felé 201-es irányban, viszont kiemelkedő 13.3 csomóval (23 km/h)

11n 07h

11nap 200011nap 2000
Érkezés a Doldrum-ba. 27 fokos tenger, 30 fok fölötti levegő. 10 napja még az északi félgömb őszi viharában fagyoskodtak ....

kormányos állás

Ez pedig a vitorlás versenyhajókon valaha létezett legmodernebb irányítópult.
Armel a Brit Air irányítóközpontjánálArmel a Brit Air irányítóközpontjánálSemmi túlzsúfoltság, minden kézre esik.

tép a Temenoes

Adózzunk kicsit a gyönyörnek a sok unalmas versenytérkép után. Íme egy szép kép, ilyen közelről egy IMOCA 60-as.
Temenoes tépTemenoes tép Érdemes megfigyelni, hogy a tenger szinte csendes. A nagy habot a rohanó versenyhajó veti kétoldalra, de azon túl nincs egy taraj sem. Ez egy csöndes, nyugodt környezet, amelyben a Temenoes félszélben tép úgy 12 csomóval (22 km/h). Ez a jobbcsapás.

10n 18h - hajnal

A vezető csapat most ér a Doldrum-ba. Ez egy nagy, szélcsendes terület az egyenlítő közelében. Itt van egy szép távlati rajz a Földről, amely bepillantást ad a vidék szélviszonyaiba. A hajók balcsapáson haladnak DK felé.
10n 18h - Cap vert és a Doldrum között10n 18h - Cap vert és a Doldrum között

10. nap este

10. nap esti állás10. nap esti állás
A hajók menetiránya 190-200 körül szóródik (DNyD) - a szél iránya is ez. Emiatt tackolnak a hajók jobb- és balcsapáson. Szelerő 12 és 20 km/h között, ez kellemes könnyű szél, vidáman csobognak benne a hajók.
Le Cam-nek tényleg elkelt a nyugtató orvosság: a nyolcadik helyre csúszott vissza a vezető pozíciójából.
A megnövelt méretű hajó a Temenoes, utána következik a Roxy, majd a Pindar.

Az abortuszhoz való "alapjog" ?

Jóváhagyatjuk a gyilkolást? A magzat jogait ki védi meg?

Felhívás

Az Új Ember november 9-i számának címlapján olvasható egy rövid cikk arról, hogy egyes csoportok nyomást gyakorolnak az ENSZ-re annak érdekében, hogy az "abortuszhoz való jogot" sorolják az Emberi Jogok Egyetemes Nyilatkozatának jogai közé.

A Katolikus Család és Emberi Jogok Intézete nemzetközi aláírás-gyűjtési kampányt indít annak érdekében, hogy a világszervezet emberi jogként NE ismerje el az abortuszt.

10n 00h - november 19 1302

Tíz teljes nap eltelt a versenyből. Bezárult az újraindulók időkapuja. Pillantsunk rá a flotta végére és tisztelegjünk azok előtt, akiket az első napi vihar elütött az egyenrangú versenyző helyzetétől.

9. nap -kedd este

nov 18. 2000nov 18. 2000

Tartalom átvétel