Ébredés Loick Peyron-nal az élen

Egy csuda klassz videót láthat a néző itt.
november 18. 0500: kicsit jobb volt éjszaka a Ny-i oldalnovember 18. 0500: kicsit jobb volt éjszaka a Ny-i oldal

Jean le Cam tegnap esti vezetése nagyon átmeneti volt. A Ny- felé evickélő csapatból ismét Loick Gitana-ja vezet. Úgy látszik a hajó fel van szerelve kamerával több helyen is. Loick a kabinból ad interjút és közben a menetben lévő hajóról látunk különböző képeket.

8. nap este

A Maisonneuve Finiszter felé, az Algimouss (CAN) Portugália mellett ereszkedik. A Poujoulat (SUI) Madeira előtt dönthet, hogy balcsapáson pályairányban ugyan, de Afrikába hajózzon, vagy inkább jobb csapáson Ny-nak hagyja el a pályát. Bernard Stamm inkább az utóbbit választja, nyilván csak ideiglenes megoldásként. Norbert (AUT) a Kanári szigeteket tudta le.

kavarás Cap vert-nélkavarás Cap vert-nél

kezdődik a második hét

Ez a ma esti helyzetkép. a 2. hét kezdeténa 2. hét kezdetén A flottának csak az eleje látható. Norbert Sedlacek (AUT), a Chemin Poujouloat, az Algimuss még az Ibér félsziget mentén vitorláznak. Az első három hajó kicsit elhúzott, az utánuk következő hat viszonylag együtt megy. Nagyjából egy 200 km-es koronggal lehet őket lefedni. A 2004-es dobogósok itt vannak. A második le Cam megy most második helyen. Riou, a korábbi győztes most 5. Mike Golding (GBR) a 10. helyen vitorláznak.

Sam száradó zoknija

Sam küldi a Roxy-ról
zoknik teleholddalzoknik teleholddal
Itt egy szép kép az én szerencsés piros zoknijaimról, ahogy friss levegőt vesznek a telehold alatt. Pihennek 48 órás non-stop, a "Le Chameau" csizmákban eltöltött viharteli bezártság után!

Igen - bevallom, hogy 48 órán keresztül le sem vettem csizmám és viharruhám. Túl nagy készültség volt ahhoz, hogy felvállaljam ennek kockázatát, minthogy bármelyik pillanatban szükség lehetett a fedélzetre mennem.

magyar vonatkozások

Jó pap holtáig tanul!

Alex Thomson (GBR) is fel kell adja

Sajnos, negyedik egység, a Hugo Boss (GBR) sem tudja folytatni a versenyt.
Kinn áll Sables d'Olonne-ban. Megvolt ma a helyzetfelmérés és a végkövetkeztetés: annyi a javítanivaló, hogy egyszerűen nincs mód november 19-re befejezni.

4.nap 0500

Talán a legfontosabb fejlemény, hogy Yannic és Kito, árboctörött hajóikkal (Aquarelle és Groupe Bel) megérkeztek Sables d'Olonne-ba. Éjjel háromnegyed-háromkor ünneplő tömeg részesítette őket meleg fogadtatásban. Sajnos ők már nem reménykedhetnek a verseny folytatásában, olyan súlyosan sérültek.
Nem sokkal ezután viszont Bernard Stamm, aki ütközött egy teherhajóval, végre elkészült a javítással és újra versenybe szállt. Tehát vele már három a visszatért hajók száma.

3. nap 2000 óra

3.nap, szerda esti helyzetkép3.nap, szerda esti helyzetkép

Kiállt hajók: hárman, Marc Thiercelin(DCNS), Yannick Bestaven (Aquarelle), Kito de Pavant (Groupe Bel)
Javítás alatt: négyen, Bernard Stamm SUI (Cheminée Poujoulot - ma délutáni indulási terve volt), Alex Thomson GBR (Hugo Boss), Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve), Derek Hatfield CAN (Algimouss)
Javítás után visszatértek a versenybe: Dominique Wavre (Temenoes), Michel Desjoyeaux (Foncia).

A kiállt DCNS La Coruna-ban

A DCNS a három súlyos sérülés miatt kiállt hajó egyike, amely a vihar után nem Sables d'Olonne-ba ment vissza, hanem D-nek fordult Spanyolországnak.

a tegnapi vihar és a visszatérők útvonala (0500 órai helyzet)

az útvonalak fordulópontja térségében volt a nagy vihar. A hat hajó balról jobbra: DCNS, Groupe Bel, Aquarel.com, Hugo Boss (szürke), Groupe Maisonneuve, Algimouss Spirit.

a tegnapi vihar és a visszatérők útvonala (0500 órai helyzet)
Syndicate content